SAAone

El proyecto SAAone forma parte de la extensión de la A1/A6 aplicada sobre una distancia de 20 kilómetros. De esta manera, tanto la A1 como la A6 entre el cruce de Diemen y el puente Hollandse Brug tendrán 2 x 5 carriles. La A6 tendrá 4 x 2 carriles desde el puente Hollandse Brug hasta Hoge Ring cerca de Almere. Todo el tramo de la A1/A6 recibirá una vía reversible de dos carriles. El proyecto consiste en varias estructuras de ingeniería y, además, habrá un acueducto bajo el río Vecht cerca de Muiden y se modificará el nudo vial de Muiderberg.
Esta labor mejorará la accesibilidad de la región, el flujo de tráfico y la viabilidad general. El trabajo comenzó en 2013 y finalizará en 2020. Los empleados de CI-Engineers se encargaron del trabajo de modelado en 3D de varias estructuras, incluidos los túneles para bicicletas y las pérgolas, y realizaron el trabajo de modelado del acueducto bajo el río Vecht.

En la nueva situación, la carretera cruza el canal “Van Harinxmakanaal” de Harlingen en forma de acueducto, por lo que los tiempos de espera para el tráfico en el puente “Koningsbrug” serán cosa del pasado. Habrá un cruce en la que la línea de ferrocarril atraviesa la N31 por arriba. CI-Engineers se encargó de los dibujos para las cámaras de bombas durante el diseño de ejecución de los viaductos y la «cuenca abierta».