Westrandweg

La carretera Westrandweg formaba parte de la primera fase de la nueva autopista A5 cerca de Ámsterdam.
La parte extendida de la carretera Westrandweg A5 comienza en el nudo vial de Hoek (conexión A4) en Schiphol y pasa con 2 x 2 carriles por el túnel Rolbaantunnel por debajo de la pista de rodaje de Schiphol hasta la turbina de hoja de trébol de Raasdorp (conexión A9). Con una longitud total de 19 kilómetros, la A5 forma un baipás desde Ámsterdam que ahora sigue en dirección norte desde el nudo vial de Raasdorp hasta el nudo vial de Coenplein (conexión A10). La construcción de la ampliación de la carretera Westrandweg comenzó en 1999 y finalizó en 2003. El personal de CI-Engineers se encargó de los cálculos de tanto la subestructura como la superestructura y de los dibujos de los viaductos de ambos nudos viales. El túnel Rolbaantunnel de 150 metros de largo, que permite la conducción de los aviones desde Polderbaan al aeropuerto de Schiphol, también fue desarrollado en su totalidad por empleados de CI-Engineers, incluido el cuerpo del túnel.