Westrandweg

Le Westrandweg faisait partie de la première phase de construction du nouvel axe A5 près d’Amsterdam.
Le périphérique ouest (Westrandweg) A5 prolongé commence à l’échangeur De Hoek (connexion A4), près de Schiphol et continue avec 2 x 2 voies de circulation par le Rolbaantunnel sous la voie de circulation de Schiphol jusqu’à l’échangeur en turbine de Raasdorp (connexion A9). D’une longueur totale de 19 kilomètres, l’A5 forme un contournement d’Amsterdam et se poursuit maintenant vers le nord de l’échangeur Raasdorp à l’échangeur Coenplein (connexion A10). La construction du Verlengde Westrandweg a commencé en 1999 et cette partie s’est achevée en 2003. Les employés de CI-Engineers ont fourni les calculs des fondations et de la superstructure ainsi que les dessins des viaducs pour les deux échangeurs. Le tunnel Rolbaan de 150 mètres de long permettant aux avions de circuler de la Polderbaan vers Schiphol, y compris le caisson du tunnel, a également été développé dans son intégralité par les employés de CI-Engineers.