Op 7 maart was het project ‘Keersluis Kornwerderzand) even in het nieuws. https://nos.nl/artikel/2466670-mega-keersluis-bij-afsluitdijk-moet-nog-beter-beschermen-tegen-hoogwater.
Bij dit Afsluitdijkweproject werd de roldeur van Keersluis Kornwerderzand ingehesen. Een bijzondere en ook spannende activiteit gezien de afmetingen en gewicht van de deur (LxBxh = 57mx8mx14m, gewicht: ruim 1miljoen kg) en gezien de nauwkeurigheid van enkele centimeters aan speling tussen de roldeur en het beton.
Een mooie samenvatting is gegeven in de volgende timelapsevideo:
https://www.youtube.com/watch?v=-e72aqxg4rU
Met een aantal CI-collega’s stonden we in voor het ontwerp van alle onderdelen die van beton gemaakt zijn.
Dit omvat o.a.;
- de sluiswanden Oost en West (LxBxh=35mx5mx15m),
- railbalk op de bodem van de vaarweg waarover de roldeur rijdt (LxBxh = 50mx8mx2m),
- de deurkas (locatie in het dijklichaam waarin de deur ‘wacht’ om in actie te kunnen komen) (LxBxh = 60mx12mx1,75m),
- de C-balken, machinekamer, elektrotechnische ruimte en keerschijvenput alle t.b.v. de aandrijving van de roldeur,
- onderwaterbeton voor de bouwkuipen,
- etc.
Een keersluis (niet te verwarren met een schutsluis=botenlift) betreft in feite een stormvloedkering.
Keersluis Kornwerderzand is erop berekend om een muur van 10m water (waterstandsverschil+golfhoogte) tegen te kunnen houden en dat over de volledige vaarwegbreedte van 50m.
Het moge duidelijk zijn dat dit project dan ook de nodige professionele uitdaging geboden heeft en we zijn trots op het resultaat.