Werken bij CI

Westrandweg

PROJECTOMSCHRIJVING De Westrandweg was onderdeel in de eerste fase voor de nieuw aan te leggen A5 bij Amsterdam. De verlengde westrandweg A5 begint bij knooppunt De Hoek (aansluiting A4), bij Schiphol en loopt met 2×2 rijstroken via de Rolbaantunnel onder de taxibaan van Schiphol door naar de klaverbladturbine Raasdorp (aansluiting A9). De A5 vormt met […]

Leuvekolk Vispassage

PROJECTOMSCHRIJVING De Leuvekolk (uitloper van de Rotte, ten noorden van de Blaak) ondergaat een metamorfose. Langs het water komen een ligweide, meer groen en een afmeerplek voor kano’s. Een waterinlaat zorgt voor toevoer van vers zoet water in de Leuvekolk. En vissen kunnen dankzij een vispassage van en naar de Nieuwe Maas trekken. De werkzaamheden […]

Fietsbrug Hoorn

PROJECTOMSCHRIJVING In opdracht van de gemeente Hoorn realiseert CI-Engineers het ontwerp van een nieuwe fietsbrug bij Reaal-Dukaat te Hoorn. De nieuwe composiet brug wordt gerealiseerd ter vervanging van de oude brug. In de bestaande brug komen meerdere elementen van de brug aan het eind van hun ontwerplevensduur waardoor er besloten is om de hele brug […]

RijnlandRoute

PROJECTOMSCHRIJVING Onderdeel van de RijnlandRoute is het realiseren van het deelproject ‘RijnlandRoute N206 ir. G. Tjalma-weg’. Dit is een belangrijke oost-westverbinding in de regio Holland Rijnland. Het tracé loopt van het kruis-punt N206-N441 aan de westzijde tot en met de Torenvlietbrug aan de oostzijde. Het betreft een groten-deels verdiepte ligging, waarover meerdere ontsluitingen zijn opgenomen. […]

Fietsenstalling IJboulevard 2022

PROJECTOMSCHRIJVING De Ondergrondse fietsenstalling IJboulevaard wordt gerealiseerd om zoveel mogelijk fietsen rond Centraal Station Amsterdam van het maaiveld te halen. In het IJ komt onder het water een fietsenstalling met plek voor 4000 fietsen. Hier kun je straks de eerste 24 uur gratis parkeren. Waterbouwkundig IJboulevard is een waterbouwkundig project; een civiele constructie voor de […]

Selectieve Onttrekking IJmuiden

PROJECTOMSCHRIJVING Sinds november 2021 werk CI-Engineers aan een constructie in het Binnenspuikanaal van het sluizencomex in IJmuiden. Het is een soort (zoutwater)brievenbus. Omdat zoutwater zwaarder is dan zoetwater stroomt het door een opening onderin de constructie terug naar zee. Het zoete water wordt tegengehouden en blijft in het Noordzeekanaal. De constructie bestaat voornamelijk uit zware […]

EdesPoort OVT

De nieuwe OV knoop De OV knoop Ede is een project waarbij het station Ede – Wageningen en de omgeving vernieuwd, verruimd en vergroend wordt. De reiziger zal in de toekomst verwelkomd worden in een station dat direct laat zien dat het de entree vormt tot de Veluwe. Binnen het project OV-knoop Ede, realisatie station […]

Verlegging Schijnkoker Ringweg R1

PROJECTOMSCHRIJVING Bij de Rechteroever staat het iconische viaduct van Merksem dat wordt afgebroken. In de plaats komt de Antwerpse Ring in een dieperliggende sleuf te liggen die deels overkapt wordt. Alvorens deze wijziging worden een aantal voorbereidende werken uitgevoerd waarbij CI-Engineers bij betrokken is geraakt. Naast de ringweg R1 wordt namelijk een waterleiding en een […]

Keersluis Kornwerderzand

PROJECTOMSCHRIJVING Op 7 maart was het project ‘Keersluis Kornwerderzand) even in het nieuws. https://nos.nl/artikel/2466670-mega-keersluis-bij-afsluitdijk-moet-nog-beter-beschermen-tegen-hoogwater. Bij dit Afsluitdijkweproject werd de roldeur van Keersluis Kornwerderzand ingehesen. Een bijzondere en ook spannende activiteit gezien de afmetingen en gewicht van de deur (LxBxh = 57mx8mx14m, gewicht: ruim 1miljoen kg) en gezien de nauwkeurigheid van enkele centimeters aan speling tussen […]

Kademuurbouw Amaliahaven

PROJECTOMSCHRIJVING De containervolumes in Rotterdam blijven naar verwachting de komende jaren sterk toenemen. Om de leidende positie als Europa’s grootste containerhaven verder te versterken, investeert Havenbedrijf Rotterdam in de verdere uitbouw van de Prinses Amaliahaven gelegen op Maasvlakte II. Het project omvat de realisatie van: – 2400 meter diepzeekade, waarvan 575 meter optioneel;– Overgangsconstructies van […]