Rijkswaterstaat werkt aan de voorbereiding van een ingrijpend infrastructuurproject op de A44. Vier kunstwerken, waaronder drie viaducten en een beweegbare brug, worden vervangen om de verkeersveiligheid en doorstroming op deze belangrijke snelweg te waarborgen.
De volgende bouwwerken worden in de periode tussen eind 2025 en circa 2030 vernieuwd:
- Viaduct Lisserweg – Brug over de Lisserweg, cruciaal voor lokale ontsluiting.
- Viaduct Hoofdvaart – Overspanning over het kanaal de Hoofdvaart.
- Kaagbrug – De beweegbare brug over de Ringvaart van de Haarlemmermeer en de Kagerplassen.
- Spoorwegviaduct bij Sassenheim – Viaduct over het spoortraject.
De kunstwerken dateren uit de jaren ’30 tot ’60 van de vorige eeuw. Hoewel ze jarenlang goed hebben gefunctioneerd, zijn ze inmiddels verouderd en voldoen ze niet meer aan de eisen van deze tijd qua belasting, veiligheid en duurzaamheid. Om te voorkomen dat ze op termijn onveilig worden of het verkeer belemmeren, kiest Rijkswaterstaat voor vervanging.
Op dit moment werkt CI-Engineers aan het Voorlopig Ontwerp (VO) en het Definitief Ontwerp (DO) van twee van de vier kunstwerken:
- Viaduct Hoofdvaart
- Kaagbrug
Deze ontweren worden uitgewerkt door Revit.
De daadwerkelijke vervangingswerkzaamheden starten naar verwachting eind 2025. De volledige vervangingstrajecten lopen door tot ongeveer 2030. In de aanloop daarnaartoe vinden onder meer bodemonderzoeken, verkeersanalyses, vergunningsprocedures en participatie met de omgeving plaats.
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat
Bouwcombinatie: Van Hattum en Blankevoort en KWS