In Vught wordt gewerkt aan een grootschalige vernieuwing van de spoorinfrastructuur. Binnen het project Vught Verdiept wordt het bestaande spoor uitgebreid en gedeeltelijk verdiept aangelegd. Hierdoor verdwijnen meerdere gelijkvloerse spoorwegovergangen, neemt de verkeersveiligheid toe en wordt de geluidsoverlast voor de omgeving verminderd. Daarnaast wordt een nieuw, verdiept gelegen station gerealiseerd.
Een bijzonder onderdeel van het project is de verplaatsing van het monumentale stationsgebouw van Vught. Door de uitbreiding van het spoor moet het bestaande stationsgebouw plaatsmaken voor de nieuwe infrastructuur. Om dit historische gebouw te behouden wordt het inclusief de bestaande kelder circa 13 meter verplaatst.
Het stationsgebouw van Vught heeft een belangrijke cultuurhistorische betekenis. Tijdens de Tweede Wereldoorlog speelde het station een rol bij de deportatie van gevangenen vanuit Kamp Vught naar concentratie- en vernietigingskampen. Daarmee vormt het gebouw een tastbare herinnering aan een ingrijpende periode uit de Nederlandse geschiedenis.
Het behoud van het monumentale stationsgebouw is daarom een belangrijk onderdeel van het project. Door het gebouw zorgvuldig te verplaatsen, kan deze historische locatie behouden blijven en tegelijkertijd ruimte worden gemaakt voor de toekomstige spoorinfrastructuur.
De verplaatsing van het stationsgebouw vraagt om een nauwkeurig voorbereide en gecontroleerde uitvoering. Het gebouw wordt eerst voorzien van een ondersteunende constructie, waarmee het veilig kan worden opgetild en tijdelijk gedragen.
Op de foto is te zien dat het stationsgebouw inmiddels is opgetild en op stalen ondersteuningen rust. Een bijzonder gezicht: het monumentale gebouw staat volledig los van zijn oorspronkelijke fundering, klaar voor de volgende fase van de verplaatsing.
Vervolgens worden onder het gebouw stalen rolbanen aangebracht. Met behulp van zogenaamde tankrollers kan het gebouw over deze banen worden verplaatst. Hydraulische vijzels zorgen ervoor dat de constructie langzaam en gecontroleerd naar de nieuwe locatie wordt geschoven.
Tijdens dit proces zijn de stabiliteit van het gebouw, de krachtsverdeling en het beperken van vervormingen van groot belang. De verplaatsing staat gepland voor 30 oktober 2026, nadat een proefverschuiving is uitgevoerd.
CI-Engineers levert binnen Alliantie Vught Verdiept constructieve expertise voor de realisatie van het nieuwe station en de verplaatsing van het bestaande stationsgebouw.
Een van onze constructeurs is binnen het project werkzaam als hoofdconstructeur voor het deelgebied station Vught. Vanuit deze rol is hij betrokken bij de constructieve engineering en de technische uitwerking van het nieuwe station.
Daarnaast vervult hij de rol van hoofdconstructeur bij de verplaatsing van het monumentale stationsgebouw. Hierbij staat de constructieve veiligheid tijdens de verschillende uitvoeringsfasen centraal.
Met deze werkzaamheden draagt CI-Engineers bij aan de realisatie van een toekomstbestendige spoorverbinding, waarbij moderne infrastructuur en het behoud van historisch erfgoed samenkomen.
Opdrachtgever: ProRail
Bouwcombinatie: Alliantie Vught Verdiept