In het kader van de renovatie van het Binnenhof bouwt het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) onder het Opperhof een centrale kelder voor de Technische Hoofdinfrastructuur (THI). Deze kelder vormt het hart van de energievoorziening, klimaatregeling en beveiliging. Via ondergrondse toegangstunnels worden de omliggende gebouwen, waaronder de Eerste en Tweede Kamer, met deze kelder verbonden.
De bouw is bijzonder uitdagend. De tunnels komen in een zeer beperkte ruimte, vlak naast eeuwenoude monumenten die op de grond zijn gefundeerd. Daarom wordt gewerkt met technieken die zo min mogelijk trillingen veroorzaken. Jetgroutwanden en -vloeren, zorgvuldig zagen, een goede bouwfasering en nauwkeurige grondwaterbemaling helpen om verzakkingen en schade aan de monumenten te voorkomen.
CI-Engineers ondersteunt het uitvoeringsteam bij het ontwerp en de realisatie van de toegangstunnels. Daarbij wordt gezocht naar praktische oplossingen die de bouw eenvoudiger maken, zonder dat de kwaliteit en veiligheid in gevaar komen. Zo kan de afstand tussen de wapeningsstaven soms worden vergroot van 100 naar 150 millimeter. Om toch aan de strengere eisen voor waterdichtheid te voldoen, wordt een combinatie gebruikt van gewone wapening en staalvezels in het beton. De staalvezels helpen scheuren te beperken, zodat de constructie beter bestand is tegen lekkage.Bijzondere aandacht is nodig voor de aansluitingen tussen verschillende betonstortingen, bijvoorbeeld tussen de keldervloer en de wanden. Juist op deze plaatsen is de kans op lekkage het grootst. Een zorgvuldige uitvoering van de stortnaden is daarom essentieel.Door een goede samenwerking tussen ontwerp, bouw en installatietechniek wordt gewerkt aan een veilige, duurzame en toekomstbestendige ondergrondse infrastructuur voor het vernieuwde Binnenhof.
Opdrachtgever: Rijksvastgoedbedrijf (RVB)
Bouwcombinatie: Van Hattum en Blankevoort